Szukaj

Historyczne Maczki

Strona poświęcona historii dzielnicy Maczki przed II wojną światową

Kategoria

Dworzec

Kryzys mieszkaniowy roku 1884

Wraz z poprowadzeniem Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej przez Granicę oraz rozbudową infrastruktury kolejowej należało zapewnić pracownikom stacji mieszkania w niedalekim sąsiedztwie miejsca pracy. Zadanie, przed jakim stanęła dyrekcja DŻWW, okazało się niełatwe, co potwierdza fakt, że jeszcze w 1884 roku borykano się z problemem niedoboru lokali mieszlanych.

Continue reading „Kryzys mieszkaniowy roku 1884”

Ab ovo, czyli o powstaniu DŻWW słów kilka

Dzisiejsze Maczki zawdzięczają swoje istnienie budowie Drogi Żelaznej Warszawsko- Wiedeńskiej. Projekt budowy tej trasy kolejowej zrodził się najprawdopodobniej wraz z końcem 1834 roku, a głównym jego celem miało być połączenie przemysłowych obszarów Zagłębia Dąbrowskiego z Warszawą.

Continue reading „Ab ovo, czyli o powstaniu DŻWW słów kilka”

Jedzie pociąg z daleka

W Muzeum Kolejowym w Warszawie zachował się rozkład jazdy kolei warszawsko-wiedeńskiej z 1850 roku. Dokument ten pozwala w miarę dokładnie odtworzyć podróż z Warszawy do Granicy, a jednocześnie podkreśla rolę osady, jako kluczowego węzła przesiadkowego, zlokalizowanego w trójkącie przygranicznym.

Continue reading „Jedzie pociąg z daleka”

Zapomniany dworzec

Dworzec Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej budził zachwyt zarówno mieszkańców, jak i osób, które nad Białą Przemszą znalazły się przejazdem. Warto jednak pamiętać, że dzieło Marconiego nie było jedynym dworcem jaki funkcjonował w Granicy/Maczkach. Ten drugi – nie przetrwał próby czasu, zniszczony w wyniku działań wojennych jest dziś już niemal zupełnie zapomniany.

Continue reading „Zapomniany dworzec”

Pierwszy pociąg pancerny ???

Pociąg, którego użył Apolinary Kurowski podczas ataku na dworzec w Sosnowcu w nocy z 6 na 7 lutego 1863 roku, był bodajże najsłynniejszym, pociągiem, jaki przejechał przez Maczki. Przez lata, pociąg ten obrósł legendą, która zaczęła żyć własnym życiem. Continue reading „Pierwszy pociąg pancerny ???”

Właścicielka Restauracji Kolejowej

Wśród krewnych niejakiego Wacława Lisieckiego powtarzano informację: „Matka Lisieckiego miała restaurację na stacji w Granicy i była dobrze sytuowana” . Ta enigmatyczna wzmianka skłania do zadania kolejnych pytań: kim była owa Lisiecka, skąd się wzięła w Granicy, jak długo tam przebywała i jak naprawdę było z tą restauracją? Continue reading „Właścicielka Restauracji Kolejowej”

Pamiętny rok 1863

W tzw. głównym nurcie historii Polski – Granica zapisała się raz, dokładnie 6 lutego 1863 roku, w czasie powstania styczniowego, kiedy to stąd wyruszyły oddziały, którym później udało się opanować dworzec w Sosnowcu i stworzyć namiastkę państwowości polskiej – największy pod względem terytorialnym zwarty obszar, całkowicie kontrolowany przez powstańców.  

Continue reading „Pamiętny rok 1863”

Wizyta Prezydenta

W październiku 1928 roku na chwilę w Maczkach zatrzymał się ówczesny Prezydent RP – Ignacy Mościcki. I choć sama wizyta nie trwała długo, to jednak na stałe wpisała się w historię dzielnicy.

Continue reading „Wizyta Prezydenta”

O pewnym brzasku w katyńskim lasku…

… strzelali do nas Sowieci – śpiewał swego czasu śp. Jacek Kaczmarski o największej, nie licząc powstania warszawskiego, hekatombie narodu polskiego. Co prawda opisane poniżej wydarzenia nie rozegrały się w lesie, a w gmachu więzienia i nie w Katyniu a w Kalininie (obecnie Twer), jednak zastrzeleni zaliczani są w poczet ofiar katyńskich. Pośród Polaków zamordowanych przez NKWD w Kalininie odnajdujemy dwóch policjantów, którzy przed wybuchem wojny pełnili służbę na posterunku w Maczkach. Continue reading „O pewnym brzasku w katyńskim lasku…”

Stwórz darmową stronę albo bloga na WordPress.com.

Up ↑