Szukaj

Historyczne Maczki

Strona poświęcona historii dzielnicy Maczki przed II wojną światową

Autor

Administrator

Zachodnia część osady

W Kronice parafialnej kościoła w Maczkach można odnaleźć ciekawy opis tutejszej osady w okresie międzywojennym. Na jego podstawie można wyróżnić najważniejsze budowle i instytucje, funkcjonujące nad Białą Przemszą. W oparciu o wspomniane źródło przyjrzyjmy się części Granicy ulokowanej po zachodniej stronie gmachu dworca Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej.

Continue reading „Zachodnia część osady”

Kryzys mieszkaniowy roku 1884

Wraz z poprowadzeniem Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej przez Granicę oraz rozbudową infrastruktury kolejowej należało zapewnić pracownikom stacji mieszkania w niedalekim sąsiedztwie miejsca pracy. Zadanie, przed jakim stanęła dyrekcja DŻWW, okazało się niełatwe, co potwierdza fakt, że jeszcze w 1884 roku borykano się z problemem niedoboru lokali mieszlanych.

Continue reading „Kryzys mieszkaniowy roku 1884”

Ab ovo, czyli o powstaniu DŻWW słów kilka

Dzisiejsze Maczki zawdzięczają swoje istnienie budowie Drogi Żelaznej Warszawsko- Wiedeńskiej. Projekt budowy tej trasy kolejowej zrodził się najprawdopodobniej wraz z końcem 1834 roku, a głównym jego celem miało być połączenie przemysłowych obszarów Zagłębia Dąbrowskiego z Warszawą.

Continue reading „Ab ovo, czyli o powstaniu DŻWW słów kilka”

Jedzie pociąg z daleka

W Muzeum Kolejowym w Warszawie zachował się rozkład jazdy kolei warszawsko-wiedeńskiej z 1850 roku. Dokument ten pozwala w miarę dokładnie odtworzyć podróż z Warszawy do Granicy, a jednocześnie podkreśla rolę osady, jako kluczowego węzła przesiadkowego, zlokalizowanego w trójkącie przygranicznym.

Continue reading „Jedzie pociąg z daleka”

Jak Austriacy i Niemcy dzwony rekwirowali

15 marca 1940 roku Hermann Göring wydał rozporządzenie o przeprowadzeniu ewidencji, a następnie rekwizycji dzwonów znajdujących się na terenach wcielonych do Rzeszy, jak i na obszarach okupowanych. Zapoczątkowany w ten sposób proces rekwizycji dzwonów kościelnych dotknął również Maczki.

Continue reading „Jak Austriacy i Niemcy dzwony rekwirowali”

Zapomniany dworzec

Dworzec Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej budził zachwyt zarówno mieszkańców, jak i osób, które nad Białą Przemszą znalazły się przejazdem. Warto jednak pamiętać, że dzieło Marconiego nie było jedynym dworcem jaki funkcjonował w Granicy/Maczkach. Ten drugi – nie przetrwał próby czasu, zniszczony w wyniku działań wojennych jest dziś już niemal zupełnie zapomniany.

Continue reading „Zapomniany dworzec”

Maczki w źródłach kartograficznych z XVIII i XIX wieku

Olbrzymie znaczenie w procesie poznania historii Granicy/Maczek mają źródła kartograficzne. Dzięki dawnym mapom i planom jesteśmy w stanie potwierdzić funkcjonowanie skupisk ludzkich nad Białą Przemszą już w XVIII wieku, jak również odtworzyć etapy rozwoju osad (Maczki i Granica) w ich przestrzennym wymiarze.

Continue reading „Maczki w źródłach kartograficznych z XVIII i XIX wieku”

Średniowieczni rybacy znad Białej Przemszy

Jak dotychczas nie są znane źródła historyczne w sposób niewątpliwy odnoszące się do osadnictwa na obszarze dzisiejszych Maczek przed XVIII wiekiem. Niektórzy badacze przeszłości starają się udowodnić obecność skupisk ludzkich w najbliższym sąsiedztwie Białej Przemszy w czasach średniowiecza. Pośrednim dowodem może być dokument datowany na 5 sierpnia 1390 roku, a wydany przez Władysława Jagiełłę.

Continue reading „Średniowieczni rybacy znad Białej Przemszy”

Urocziszcze Granica

W jednym z poprzednich wpisów zostały przedstawione liczne teorie dotyczące etymologii nazwy Maczki. Nie oznacza to jednak, że temat został wyczerpany. Należy wszak pamiętać, że dzisiejsze Maczki w przeszłości nosiły jeszcze inną nazwę,  a może nawet dwie…

Continue reading „Urocziszcze Granica”

Blog na WordPress.com.

Up ↑